GMP42-4278 45 mm Diameter Hoge koppel DC Planetaire tandwielmotor met rem
1. Klein formaat DC -tandwielmotor met lage snelheid en groot koppel
2,42 mm versnellingsmotor biedt 12,0 nm koppel max en betrouwbaarder
3. Geschikt voor een kleine diameter, lage ruis en groot koppeltoepassing
4. DC -versnellingsmotoren kunnen overeenkomen met encoder, 11ppr
5. Reductieverhouding: 4、19、51、100、139、189、264、369、516、720
Een planetaire versnellingsbak is een veelgebruikte reductiemiddel die bestaat uit de planeetwiel, zonnestraal en buitenringuitrusting. De structuur heeft de functies van shunting, vertraging en multi-tanden meshing om het outputkoppel te vergroten en het aanpassingsvermogen en werkefficiëntie te vergroten. Meestal bevindt de zonnestraal zich in het midden en roteren de planeetwielen eromheen terwijl ze erdoor worden gestort. De buitenste ringwiel van de onderste behuizing mazen met de planeetwielen. We bieden andere motoren, waaronder Coreless, geborsteld DC en borstelloze DC -motoren, die kunnen worden gekoppeld aan een kleine planetaire versnellingsbak voor verbeterde prestaties.
Bedrijfsmachines:
ATM, kopieers en scanners, valutaafhandeling, verkooppunt, printers, automaten.
Eten en drank:
Drankingsafwijkingen, handmengers, blenders, mixers, koffiemachines, keukenpartijen, juicers, friteuse, ijsmakers, sojabonenmelkmakers.
Camera en optisch:
Video, camera's, projectoren.
Gazon en tuin:
Lawn -maaiers, sneeuwblazers, trimmers, bladblazers.
Medisch
Mesotherapie, insulinepomp, ziekenhuisbed, urine -analysator
Automotive applicatiemarkt:
Elektrisch stuurbekrachtigingssysteem, elektronisch suspensiesysteem, autostabiliteitscontrolesysteem, autocruise controlesysteem, ABS, lichaamssysteem (ramen, deursloten, stoelen, spiegels, ruitenwissers, zonnedak, enz.)
5G -communicatie:
Basisstationantenne, koelventilator, airconditioning compressor
Voordelen van planetaire versnellingsbak
1. Hoog koppel: wanneer meer tanden in contact zijn, kan het mechanisme uniform meer koppel verzenden en meer koppel verzenden.
2. Stevig en efficiënt: door de as direct op de versnellingsbak te verbinden, kan het lager de wrijving verminderen. Het verhoogt de efficiëntie en staat ook voor een soepeler hardlopen en rollen.
3. Ongelooflijk nauwkeurig: omdat de rotatiehoek is vastgesteld, is de rotatiebeweging nauwkeuriger en stabieler.
4. Minder geluid: vanwege de vele versnellingen is meer oppervlaktecontact mogelijk. Springen is zeldzaam en rollen is veel zachter.
