Ons team

TT Motor heeft Reduction Motor R & D -team, borstelloze Motor R & D -team en Hollow Cup Motor R & D -ingenieursteam, uitgebreid gebruik van FMEA, VE, CAD en andere geavanceerde ontwerptechnologie en MEA Motor Performance Analysis System, Start Torque Tester, versnellingsbakontwerpsoftware en ander nieuwste analysesysteem en andere nieuwste analysesystemen en ander nieuwste analysesysteem om producten te ontwerpen.

Anders dan het traditionele plastic schimmelontwerp, moeten de tanddikte, modulus en drukhoek van de micro -versnelling worden gemodificeerd met empirische gegevens en niet direct kunnen worden verwerkt volgens de krimpsnelheid. Onze ervaren ingenieurs maken uitgebreid gebruik van de holteparametrische berekeningssoftware van de plastic tandwielvorm om de tandwielcontour direct te genereren, die wordt gebruikt om de tandwielvorm te wijzigen en de precisie van de tandvorm te verbeteren. Het tandprofiel dat door de software wordt gegenereerd, kan worden gebruikt in de lijnsnijmachine en ontladingsbewerking om de bewerkingsnauwkeurigheid van de matrijs te verbeteren.

Met rijke ervaring in R&D en productie hebben we een eersteklas technisch en managementteam en hebben we de ISO9001-kwaliteitssysteemcertificering aangenomen. In de loop der jaren zijn we toegewijd aan motorische technologie en productieprocesinnovatie en hebben we een aantal nationale octrooien verkregen, vooral in de Hollow Cup Motor High Voltage Drive Research heeft voordelen in de industrie. Professionele R&D en productie van high-performance holle cupmotor en borstelloze motorfabrikanten, beginnend bij de details, op basis van het ontwerp, om de productkenmerken, betrouwbare productkwaliteitsprestaties te benadrukken. Elke motor of bestuurder wordt strikt getest uit de fabriek en elke motor of bestuurder wordt strikt getest uit de fabriek.