Ons team

TT Motor beschikt over een ervaren R&D-team voor reductiemotoren, een R&D-team voor borstelloze motoren en een R&D-ingenieursteam voor holle-bekermotoren. Ze maken uitgebreid gebruik van FMEA, VE, CAD en andere geavanceerde ontwerptechnologieën, evenals het MEA-motorprestatieanalysesysteem, de startkoppeltester, de ontwerpsoftware voor versnellingsbakken en andere nieuwste analysesystemen om producten te ontwerpen.

Anders dan bij het traditionele ontwerp van kunststofmatrijzen, moeten de tanddikte, modulus en drukhoek van de microtandwielen worden aangepast met empirische gegevens en kunnen ze niet direct worden verwerkt op basis van de krimp. Onze ervaren ingenieurs maken uitgebreid gebruik van de parametrische holteberekeningssoftware van de kunststoftandwielmatrijs om direct de tandwielcontour te genereren. Deze wordt gebruikt om de tandwielvorm aan te passen en de nauwkeurigheid van de tandvorm te verbeteren. Het door de software gegenereerde tandprofiel kan worden gebruikt in lijnsnijmachines en ontladingsmachines om de bewerkingsnauwkeurigheid van de matrijs te verbeteren.

Met onze ruime ervaring in R&D en productie beschikken we over een eersteklas technisch en managementteam en hebben we de ISO9001-certificering voor kwaliteitssystemen behaald. Door de jaren heen hebben we ons toegelegd op innovaties in motortechnologie en productieproces en hebben we een aantal nationale patenten verkregen, met name op het gebied van hoogspanningsaandrijvingen met holle bekermotoren. Onderzoek naar hoogwaardige holle bekermotoren en borstelloze motoren levert industriële voordelen op. Professionele R&D en productie van hoogwaardige holle bekermotoren en borstelloze motoren van fabrikanten, beginnend bij de details, gebaseerd op het ontwerp, om de producteigenschappen en betrouwbare productkwaliteit te benadrukken. Elke motor of driver wordt streng getest bij de fabriek en wordt streng getest bij de fabriek.