1.. Productintroductie
Progressie: het aantal planetaire versnellingen. Omdat één set planetaire versnellingen niet kan voldoen aan de grotere transmissieverhouding, zijn soms twee of drie sets nodig om te voldoen aan de vereisten van de grotere transmissieverhouding van de gebruiker. Naarmate het aantal planetaire versnellingen wordt verhoogd, zal de lengte van de 2- of 3 -fasenreductor worden verhoogd en zal de efficiëntie worden verlaagd. Retourvrijheid: het uitgangseinde is vastgesteld, het ingangsuiteinde roteert met de klok mee en tegen de klok in, zodat het ingangseinde een koppel +-2% koppel produceert, het reductie-ingangsuiteinde heeft een kleine hoekverplaatsing, de hoekverplaatsing is de rendement. De eenheid is minuten, een zestigste van een graad. Het staat ook bekend als de achterste kloof. Met de continue ontwikkeling van de reducer -industrie, meer en meer ondernemingen gebruiken de reducer, Planetary Reducer is een industrieel product, Planetary Reducer is een transmissiemechanisme, zijn structuur door een interne ring die nauw gecombineerd is met de versnellingsbakbehuizing, ringtandcentrum heeft een zonne -tandwiel aangedreven door externe stroom, er tussendoor, er is een planeet, er is een planeet tussen drie versnelling gearrangeerd in gelijke delen op de loop. De planetaire tandwielset wordt ondersteund door een krachtas, een binnenring en een zonnestraal. Wanneer de zonnetand wordt aangedreven door de zijkracht van de kracht, kan deze de planetaire versnelling aandrijven om te roteren en het spoor van de binnenste tandring langs het midden te volgen. De rotatie van de planeet drijft de uitgangsas aangesloten op het dienblad naar uitgangsvermogen. Met behulp van de snelheidsconverter van de versnelling wordt het aantal bochten van de motor (motor) vertraagd tot het gewenste aantal beurten en wordt het mechanisme van een groter koppel verkregen. In het reductiemechanisme dat wordt gebruikt om vermogen en beweging over te dragen, is de planetaire reducer een precisievermindering, de reductieverhouding kan nauwkeurig zijn tot 0,1 rpm -0,5 tpm/min
2. Werkprincipe
Het bestaat uit een binnenring (A) die strak is verbonden met de behuizing van de versnellingsbak. In het midden van de ring is een zonne -uitrusting aangedreven door extern vermogen (b). Tussendoor is er een planetaire versnellingsset bestaande uit drie versnellingen die gelijkelijk op de lade zijn verdeeld (C). Wanneer de planetaire reducer de zonnetanden door de krachtzijde aandrijft, kan deze de planetaire versnelling aandrijven om te roteren en het spoor van de binnenste versnellingsring te volgen om langs het midden te draaien. De rotatie van de ster drijft de uitgangsas aangesloten op de lade naar uitgangsvermogen.
3. Structurele ontleding
De belangrijkste transmissiestructuur van planetaire reducer is: lager, planetair wiel, zonwiel, binnenste tandwielring.
4. Voordelen
De planetaire reducer heeft de kenmerken van klein formaat, lichtgewicht, hoge lagercapaciteit, lange levensduur, soepele werking, lage ruis, groot uitgangskoppel, hoge snelheidsverhouding, hoge efficiëntie en veilige prestaties. Het heeft de kenmerken van power shunt en multi-tanden meshing. Het is een nieuw type reducer met brede veelzijdigheid. Toepassing op textiel van de lichte industrie, medische instrumenten, instrumenten, auto's en andere velden.
Posttijd: Mar-08-2023
