TBC2266 22mm borstelloze DC 12V 24V hogesnelheidsmotoren
Snelle, borstelloze motor met sleuven, 22 mm diameter, 66 mm hoogte; deze krachtige holle-cup motor maakt gebruik van een gevouwen holle kernwikkeling en een rotor zonder kern. Deze speciale hoogtemeter biedt de voordelen van hoge snelheid, hoog koppel en laag geluidsniveau. Dankzij het ontbreken van sleuven en de compacte structuur kan de motor soepel draaien bij zowel hoge als lage snelheden, wat resulteert in een nauwkeurigere besturing, een hoog rendement en een hoge vermogensdichtheid.
1. Voordelen van de TBC2266-motor
1) Hoge betrouwbaarheid, de draairichting van de motor wordt geregeld door een Hall-sensor in plaats van een motorborstel, met een laag geluidsniveau.
2) Minder elektromagnetische interferentie, lange levensduur, tot wel 20.000 uur.
3) Zeer efficiënte NdFeB-magneetrotor.
4) Klein formaat en laag gewicht, PWM-regeling.
5) Opties: Lengte van de aansluitdraden, Aslengte, Speciale spoelen, Tandwielkasten, Lagertype, Hall-sensor, Encoder, Driver
Zakelijke machines:
Geldautomaten, kopieerapparaten en scanners, valutaverwerking, kassasystemen, printers, verkoopautomaten.
Eten en drinken:
Drankdispensers, staafmixers, blenders, mixers, koffiezetapparaten, keukenmachines, sapcentrifuges, frituurpannen, ijsmachines, sojamelkapparaten.
Camera en optiek:
Video, camera's, projectoren.
Gazon en tuin:
Grasmaaiers, sneeuwblazers, trimmers, bladblazers.
Medisch
Mesotherapie, insulinepomp, ziekenhuisbed, urine-analysator
De voordelen van de TBC-serie borstelloze DC-motoren.
1. De karakteristieke curve is vlak en het apparaat kan onder belasting bij alle snelheden normaal functioneren.
2. Door het gebruik van een rotor met permanente magneet is de vermogensdichtheid hoog bij een bescheiden volume.
3. Lage inertie en verbeterde dynamische eigenschappen.
4. Geen speciaal startcircuit, geen vermogensspecificaties.
5. Een controller is altijd nodig om de motor draaiende te houden. Deze controller kan ook gebruikt worden om de snelheid te regelen.
6. De frequentie van de magnetische velden van de stator en de rotor is gelijk.
