Met de ontwikkeling van auto-elektronica en intelligentie neemt ook het gebruik van micromotoren in auto's toe. Ze worden voornamelijk gebruikt om het comfort en gebruiksgemak te verbeteren, zoals bij elektrische raamverstelling, elektrische stoelverstelling, stoelventilatie en -massage, elektrische portieropening, elektrische achterklep, schermrotatie, enzovoort. Tegelijkertijd worden ze ook gebruikt voor intelligent en comfortabel rijden, zoals elektrische stuurbekrachtiging, elektrisch parkeren, remhulpmotor, enzovoort, en voor intelligente precisiebesturing zoals elektronische waterpomp, elektrische ventilatie, ruitenwisserpomp, enzovoort. De laatste jaren zijn elektrische achterkleppen, elektrische deurgrepen, schermrotatie en andere functies geleidelijk aan standaard geworden in elektrische voertuigen, wat het belang van micromotoren in de auto-industrie aantoont.
Toepassingsstatus van micromotoren in de automobielindustrie
1. Licht, dun en compact
De vorm van micromotoren voor auto's ontwikkelt zich in de richting van platte, schijfvormige, lichtgewicht en compacte ontwerpen om te voldoen aan de specifieke eisen van automobieltoepassingen. Om de totale afmetingen te verkleinen, wordt in eerste instantie gekeken naar het gebruik van hoogwaardige NdFeB-permanente magneten. Zo weegt een 1000W ferrietstartmotor bijvoorbeeld 220 gram. Met een NdFeB-magneet weegt deze slechts 68 gram. De startmotor en generator zijn in één unit ontworpen, waardoor het gewicht wordt gehalveerd ten opzichte van afzonderlijke units. Gelijkstroompermanente magneetmotoren met schijfvormige draadgewonden rotoren en rotoren met printwikkeling zijn zowel in binnen- als buitenland ontwikkeld en kunnen ook worden gebruikt voor de koeling en ventilatie van motorwatertanks en airconditioningcondensatoren. Platte permanente magneetstappenmotoren kunnen worden gebruikt in diverse elektronische apparaten, zoals snelheidsmeters en taximeters in auto's. Recentelijk heeft Japan een ultradunne centrifugaalventilatormotor geïntroduceerd met een dikte van slechts 20 mm, die op een kleine framewand kan worden gemonteerd. Deze motor is geschikt voor ventilatie en koeling.
2. Efficiëntie
Na bijvoorbeeld een verbetering van de reductiekaststructuur van de ruitenwissermotor is de belasting op de motorlagers aanzienlijk verminderd (met 95%), is het volume afgenomen, het gewicht met 36% gereduceerd en het motorkoppel met 25% toegenomen. Momenteel gebruiken de meeste micromotoren voor auto's ferrietmagneten. Naarmate de kosten-prestatieverhouding van NdFeB-magneten verbetert, zullen deze de ferrietmagneten vervangen, waardoor micromotoren voor auto's lichter en efficiënter worden.
3. Borstelloos
In overeenstemming met de eisen van de automatisering van de besturing en aandrijving van auto's, het verminderen van storingen en het elimineren van radio-interferentie, zullen gelijkstroommotoren met permanente magneten van diverse specificaties, die veelvuldig in auto's worden gebruikt, met behulp van hoogwaardige permanente magneetmaterialen, vermogenselektronica en micro-elektronica, zich ontwikkelen in de richting van borstelmotoren.
4. DSP-gebaseerde motorbesturing
In luxe auto's worden micromotoren aangestuurd door een DSP (sommige gebruiken een elektronische besturingseenheid die in de eindkap van de motor is geplaatst om de besturingseenheid en de motor te integreren). Door te weten hoeveel micromotoren een auto heeft, kunnen we het configuratieniveau, het comfort en de luxe van de auto beoordelen. In de huidige tijd van snelgroeiende vraag naar auto's wordt het toepassingsgebied van automicromotoren steeds breder, en de instroom van buitenlands kapitaal heeft de concurrentie in de micromotorindustrie verder aangewakkerd. Deze verschijnselen tonen echter aan dat de ontwikkeling van automicromotoren brede vooruitzichten biedt en dat micromotoren ook grote successen zullen boeken op het gebied van auto-elektronica.
Geplaatst op: 1 december 2023