nieuws

Het versnellingsbakruis bestaat voornamelijk uit verschillende geluidsgolven die tijdens de transmissie door versnellingen worden gegenereerd. Het kan afkomstig zijn van trillingen tijdens versnellingspook, slijtage van tandoppervlak, slechte smering, onjuiste montage of andere mechanische fouten. De volgende zijn enkele van de belangrijkste factoren die van invloed zijn op het ruis van de versnellingsbak en de overeenkomstige methoden om ruis te verminderen:
Factoren die van invloed zijn op het geluid van versnellingsbak:
1. Gear van versnelling:
Tandvorm error: onjuiste tandvorm zal extra trillingen en ruis veroorzaken tijdens het meshing.
Versnellingsmodule en aantal tanden: verschillende combinaties van module en aantal tanden hebben invloed op de meshing -stabiliteit van de versnelling.
2. Verwerkings- en assemblagefouten:
Dimensionale toleranties, vormtoleranties en tandrichtingfouten tijdens versnellingsverwerking kunnen leiden tot onstabiele meshing.
Afwijking in de installatiepositie van de versnelling kan ook ruis veroorzaken.
3. Materialen en warmtebehandeling:
Materiaal Niet-uniformiteit of defecten hebben invloed op de trillingskarakteristieken van de versnelling.
Onjuiste warmtebehandeling kan versnellingsporming en spanningsconcentratie veroorzaken.
4. Smeerconditie:
Onvoldoende of onjuiste smering zal de slijtage van tandoppervlak veroorzaken, waardoor het geluid toeneemt.
Ongepast geselecteerd smeermiddel zal ook het genereren van ruis verergeren.
5. Laad en snelheid:
De toename van de belasting zal een grotere spanning veroorzaken tijdens het meshing van het versnelling, waardoor het geluid toeneemt.
Tijdens hoge snelheidsoperatie zal luchtstroom en centrifugaalkracht ook de generatie van lawaai beïnvloeden.
6. Boxstijfheid:
Onvoldoende stijfheid van kast kan resonantie veroorzaken, wat geluid versterkt.
7. Falen en slijtage:
Fouten zoals slijtage van tandoppervlak, putjes en gebroken tanden zullen ertoe leiden dat de versnelling ongelijkmatig loopt, waardoor het geluid toeneemt.

Hoe u versnellingsbakruis kunt verminderen:
1. Optimaliseer tandwielontwerp:
Gebruik de juiste tandvorm en module om een ​​gladde meshing te garanderen.
Gebruik niet-geluidsbarrièrecoating of schokabsorberende materialen om geluid te verminderen.
2. Verbeter de verwerking en de nauwkeurigheid van de assemblage:
Controleer strikt de toleranties van verwerking en montage om een ​​goede versnelling te garanderen.
Verbeter het assemblageproces en verminderen installatiefouten.
3. Selecteer geschikte materialen en warmtebehandeling:
Gebruik zeer sterk, lage ruismaterialen.
Implementeer een passend warmtebehandelingsproces om de mechanische eigenschappen van de versnelling te verbeteren.
4. Verbeter de smeeromstandigheden:
Vervang en onderhoud het smeersysteem regelmatig om voldoende smering te garanderen.
Kies geschikte smeermiddelen om de wrijving en slijtage van tandoppervlak te verminderen.
5. Laadafval en snelheidsaanpassing:
Pas de belasting- en bedrijfssnelheid aan op de werkomstandigheden om overmatige belasting en hoge snelheid te voorkomen.
6. Verbeter de stijfheid van de doos:
Verbeter het doosontwerp en verbetert de structurele stijfheid ervan.
Gebruik schokabsorberende materialen of installeer schokdempers om trillingen te absorberen.
7. Regelmatig onderhoud en foutdiagnose:
Controleer de versnellingsbak regelmatig om slijtage en falen op tijd te detecteren en aan te pakken.
Pas een foutdiagnosetechnologie toe, zoals akoestische analyse, om geluidsproblemen te identificeren en op te lossen.